游光亮委员：

您在市政协十四届六次会议上提出的《关于科学设置停车线和交通信号灯的建议》第16号提案收悉。首先感谢您对我市交通管理工作的关心和支持，我们对您提出的建议进行了认真研究和办理，现将办理结果向您答复如下：

今年以来，我局交警大队组织警力对全城区道路占道临时停车场点进行了清理和规范，对由原停车收费公司加划的影响通行路口正常通行的停车位、造成部分路口发生堵塞的临时停车场点进行了清除。新建的金雁湖大桥即将通车，我局交警大队将按照附近道路施划占道临时停车施划停车位标线一般通行路口必须在距路口30米以外进行设置，较大路口通行流量特别大的必须在距离路口50米以外标准进行设置，对不符合要求的临时停车泊位一律取缔，坚决杜绝因停车位造成高峰期交通阻碍现象发生。

关于交通信号灯的通行方式和放行方式的设置是要根据道路情况、车辆流量、行人横穿路口所需要的时长、不同方向的道路功能作用、路口的宽度、分道条件、信号灯路口周边相关联的路网承受的分流作用、路口之间的距离进行配时设置和通行方式、放行先后秩序设置，具体为：

一是放行方式的设置根据道路路口的条件能满足各行其道（能设置左转、直行、右转导向车道）的信号灯路口，流量较大的设置为分开依次放行设置，其作用是能在车辆通过路口时不受其它车辆的干扰，消除与相对车辆发生冲突，避免发生交通事故和路口堵塞，由于信号灯调节路口通行原理是以时间换空间的工作方法，即：以一个方向以上的车辆、行人等待换取另一个方向的车辆行人进行通行，而是设为四个相位（四个方向）的依次放行的信号灯时间显示就会出现等待方向的红灯时间相加并加上各方的3秒黄灯时间，同时信号灯的转换放行减慢，但通行量与混合交替放行量基本相当，对无法施划导向车道流量较小，而左转车辆流量不大的都采用混合交替放行方式设置，其它转换交替快、等待时间短。

二是信号灯放行先后次序的设置：根据信号灯的设置规范的要求，对放行先后次序应当根据道路的实际条件和通行情况进行设置放行先后次序，没有规定必须设置为先直行后左转，放行次序的设置要根据路口的条件，确保安全畅通而决定的，而不是根据习惯或其它城市的设置来决定它的放行设置。

我市部分信号灯的放行先后次序是根据路口的通行条件来设置的，其原因是两条宽窄道路形成的平面交叉路口，较窄的道路方因不能及时将路口车辆通行排空，在信号灯转换放行另一方时会形成进入路口的车辆在受到干扰后滞留等待通行时减速，无法及时进入较窄道路而造成堵塞。因此，采用先左转后直行的放行方式，主要是利用直行的通行时间为左转进入较窄道路的车辆换取通行空间，在多次进行两种放行方式的试验后决定采用的一种放行方式，如中山大道东西大街路口，由于东西大街较窄，车流量较大，行人和非机动车横穿较多，通行时难遵守信号灯的指示通行，对中山大道左转车辆干扰大，易造成车辆无法及时通行东西大街在路口滞留等待，如采取先直行后左转的放行方式，在信号灯转换放行东西大街方向车辆时就会形成车辆无法通过路口进入东西大街，造成车辆在路口处累积无法通行形成整个路口的交通堵塞。

再次感谢您对我市公安交通管理工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。您对以上答复有什么意见，请填写在《办理情况征询意见表》上及时反馈我们，以便我们进一步改进工作。

  广汉市公安局

                             2016年7月26日